可是我們無緣觀賞
昨天晚上來到的時候天已全黑, 今天早上出發天還沒亮
先來看看大會提供的休息點補給點里程總表
早上5點半開始是TDO選手專用的早餐時間
所以我們早在4點半就已經起床準備
希望不要一開始就被卡在集團後方
早上6點半在飯店門口把行李再託運至終點名護會場
然後就在這裡待到出發
隨時間經過, 人越來越多
這個出發的出口這麼寬, 但路就只有這麼窄
我已經有預感在這裡會有意外發生
(上圖前方竟有一台大會維修車停在慢車道上, 令路變得更窄)
7點整出發, 開始本島一周的第二天行程
果然, 有人在這台車的旁邊因碰撞而摔車
其實維修車只要後移20公尺, 就不會令路寬問題更嚴重
只能說這台車是整個項目的一大污點
一樣跟著集團一列往前騎
騎了8公里左右到了今日唯一的大爬坡
下滑至沖繩本島東側的金武町
正在45km/h下滑的時候我看到安全帽上的號碼貼紙被吹走=_=
那今天大會拍到我的照片不就搜尋不到了啊e04
海邊就是風大
我騎在前方不斷掉速
8點到達今天的第一個補給站 伊芸海浜公園 (21.6km)
補給物品還是一樣的那些香蕉等等
然後不知怎的大家找到一個缺口鑽到海邊拍拍拍
你們的卡鞋都不怕吃沙?
出發的時候我跟Benson說: 你先, 我跟你
因為我已經無力騎在前方
繼續往南騎到うるま市 連接本島與多個海島的海中道路
看來大家會停下拍照的時候都是早上體力還充沛的時候?
這些時候用踏板停車大法的話一定會被吹到海裡
然後變成海中道路の海中公路車
這湛藍的海水令人好想跳進去
但其實下一個補給站明明就在前方4分鐘
9點20分來到 道の駅 あやはし館 (47.6km)
這時候我開始感到右腳小腿疼痛
每一次脫卡都會先感到很痛脫不了卡, 然後忍痛大力把他扭出來
這痛感在今天餘下的行程越來越強
還是一樣的香蕉, 還有已經忘記是什麼丸子
因為實在太痛我連走路都開始困難, 心情變壞連拍照都忘記了
這裡又有大會工作人員宣佈: 10時まで出発してください！請在10點前出發!
可是我看看大會的總表, 明明關門時間是10點半...
所以沒等很久, 9點40分左右就出發了
要先騎過一條行人橋橫過車道
在繼續南行的路上
旁邊車子上有人在問: どこへ行きますか？ (你們要騎到哪裡?)
周圍好像沒有人聽懂, 那我就回他一下: 名護
: 名護!? 名護はあそこに！ (指向右後方) (名護在那邊啊!)
: (滴汗) 那覇経由...
他應該覺得我們全部都是瘋的
騎到58km處, うるま市內的某個路口
當時我看到前方號誌變紅, 所以很早就已經在減速
Benson在我前面, 中間有兩三位其他選手
突然看到他的前輪整個左右猛烈偏擺, 然後就摔車了
當時我的速度大概25km/h出頭
只見前面的人剛好閃過, 我亦立馬停車但也多滑了20公尺
不管三七二十一 先把車子丟在人行道上
Benson的左手手肘有一處頗深的撕裂傷, 皮開肉綻血流如注
前後的台灣車友立馬停下幫忙, 但大家都沒有把急救用品帶在身上
除了用一點點清水洗洗傷口, 也不知道可以如何幫忙
所以我就給他拍照(誤
這時候我記得昨天有在路上看過摔車的人身邊的同伴在打電話
我就問: 大會是不是有一個求助電話可以打?
台灣車友答: 你們是xx旅遊的嗎?
: 不是...
原來是台灣旅行團獨享的服務啊...
謝過台灣車友們的幫助, 他們就先離開了
我就把車子橫躺在人行道上吸引注意
大概5分鐘後, 大會的巡邏人員來到
巡邏人員: 大丈夫ですか？
我: 転倒しました
然後我很努力地用爛日語幫忙溝通
巡邏人員首先幫Benson的手肘包紮, 再用無線電通知通訊中心
來到這裡, 我已經完全有心理準備沒法完騎
看過Benson的傷口, 我亦認為他應放棄餘下行程
這位人員亦很努力地說: 看護！15分！相談してください！
還用手機語音翻譯成中文給我們看...其實我聽得懂啊=_=
他還照顧到Benson的車子有沒有摔壞...
: 自転車が大丈夫？
: チェーンが落ちています (落鏈了)
很快就有一台寫「救護車」的大會車子來到
「救護車」上的人員說Benson可能之後需要到醫院讓醫生看看傷勢
但我的擔心是這麼大的一個傷口到底是還要做劇烈運動嗎?
於是我扭盡了我的日語詞彙文法說了一句
傷口がかなり大きいですから、彼を朝ごはんのところへ送ってもらえませんか？
(他的傷口這麼大, 可以先把他送到午飯的地方嗎?)
(因為了解到午飯的補給站有醫護人員可以幫他看傷口)
工作人員說可以, 於是Benson就上車, 連腳踏車一起被送到午飯的補給站
到這裡耽擱了大概25分鐘
以30-40km/h的速度巡航了19公里, 試著想要追回一點點時間
我成為了不斷發動攻擊的妖魔, 把一個個集團海放
11點25分, 西原市 ムーンテラス東崎 (77.1km)
剛來到的時候收到Benson的訊息:
so the doctor at the lunch station said i could continue if i really want to
我: ok ur call
我的職業讓我對有關安全的事情寸步不讓
但另一方面我也是車友, 明白完騎的意義重大
連我自己也好矛盾, 所以我只能讓他自己決定了啊...
來到的時候, 排隊拿飯的隊伍已經長到繞著整個補給站繞一圈
卡鞋吃草吃泥土
在這裡與Benson重新會合, 他決定繼續騎
那吃完兩個飯團, 12點15分就再開
進入那霸市的範圍, 車流量變超大
我在停紅燈的時候把握機會拍了一張
那種壓力大概看照片也感受到
然後大家都是左腳脫卡, 只有我一個是右腳啊...?
在明治橋附近的一個交叉點我們在工作人員的引導下做了一個兩段右轉
在單軌捷運下騎行, 經過旭橋站, 還路過泊港
那種交通情況彷彿騎在彌敦道, 或是士林中正路上
要不是集團裡腳踏車這麼多, 應該很快會被撞死
1點45分來到宜野灣市 SOLA沖縄保健医療工学院 (101.7km)
每一次看到這個畫面都忍不住要拍一下
不知道這裡是什麼工學院, 但是辛苦大家了
裡面有按摩服務
有好多人進去按摩XD 雖說關門時間是4點還遊刃有餘...
進站沒多久, 已經發現沒有人進站了
代表最後尾已經到達
我右小腿的痛楚越來越劇烈, 但再等的話只有被關門
2點05分再開, 而且知道下一個補給站在超過30公里之後
沿著國道58一直北上
沒有像昨天這麼硬的陡坡, 但地勢還是有一點點起伏
也不記得在什麼位置了, 好像是在過萬座毛後不久吧
我的肩膀手臂都壞掉了
迫不得已在路邊休息
坐墊包裡面的兩包能量果凍, 在其中一次休止期間吃掉了
體力兩天下來到現在差不多燃燒殆盡
按照當時我判斷我需要每8公里就要停一次
但只要撐到底就是勝利!!
3點55分, 恩納村コミューニティセンター (134.7km)
用了快兩小時只騎到33km的基本平路....
這時候我連左邊膝蓋都好像爆掉了
我到底在拍什麼, 我自己也不知道了
我表示需要在許田IC前最少再停一次
因為之後就沒有可以臨停的位置
原本說要8公里停一次, 結果撐了10公里來到了一個不知道存在的補給站
我們看到有人在這裡上收容車, 好像是因為車子機械出了狀況
如果換我的話一定連飆六字經, 就只差這麼一點點啊?????
在這段最後的路上
不斷看到對向一方有比賽完畢的車友, 應該是騎回去飯店吧?
從許田IC到名護blue seal這段明明只有5公里的路
感覺像騎了一整年
看到名護blue seal就是看到了家鄉
終點在望, 紅燈前減速準備停車
我的小腿好痛, 脫不了卡, 但不脫卡就是定杆摔
忍痛猛力一扭, 痛到連眼淚也噴出來
5點整, 我們回到名護會場了!! (156.6km)
聽到TDO主題曲的一刻, 心情澎湃萬分, 差點哭出來了
(不是剛剛脫卡已經哭過了嗎)
進場的時候大會有人在米高峰以多種語言歡迎
おめでとうございます！Congratulations! おかえりなさい！歡迎回來!
想說拍一下會場的攤檔, 但都已經收攤了
想說在會場裡面吃小吃....
都是我的錯, 騎車這麼弱
第一件事情是要去拿完走証, 這很重要XD
排隊在大會的台上拍照, 排了一陣子
那個歡迎回來的人已經收攤, 連主題曲也沒有在播了
可是這個照是一定要拍的!
為了做到這個動作, 連生命值也要拼下去!
(就是說這時候左膝蓋右小腿都爆掉, 連走路也很困難還是要舉車的意思...)
那個疲態...整個澎湃不起來
這個標誌, 令人又愛又恨。
領回行李
可見已經差不多被領完
回到名護漁港拿回車子, 把車子放到車子上
脫下卡鞋換回運動鞋
在自動車道上看到剛剛有騎過那些地名
金武町、恩納村、宜野灣、...我們都不約而同罵了句髒話XD
從名護騎到那霸, 即天返回名護, 想也覺得瘋
今天居然把他實踐出來....
回到那霸, 再入住前幾天住的那間飯店
然後步行到國際通找晚餐, 一步一痛一穿心
重點是...為什麼在這裡也會有爬坡!?!?!?
拉麵 餃子 炒飯 可樂 吃飽吃滿
Benson也要補回他
冰淇淋是常識吧?
兩天的瘋狂, 在五癆七傷的情況下完美落幕
(到底是有多完美啊?)
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