日: ツール・ド・おきなわ －熱帯の花となれ風となれー
英: Tour de Okinawa
中: 環沖繩自行車挑戰賽 「化作熱帶的花與風」
TDO是日本最大型的自行車活動
分為悠遊組及競賽組
悠遊組其中最矚目的項目, 是336km本島一周路線
從名護市出發, 第一天繞行沖繩本島北半, 然後回到名護市附近
第二天騎南半, 路經那霸然後返回名護會場
雖然名為「悠遊組」, 但事實上非常艱辛
競賽組分為210km, 140km, 100km, 50km組別, 當中再以年齡分組
TDO令人著迷之處, 在於其水準之高, 關門時間的無情
是一場令人大開眼界的競技
9月開始報名的時候, 獲奴奴邀請一起參加
起初他還說要報140km
但看到爬升超過2000m, 而里程遠遠超過我的單日紀錄
(當時武嶺之行尚未出發, 單日里程紀錄是109km)
我表示: 140km我肯定不能完賽, 不如100km?
於是就踏上了這自挖墳墓之路
一起安心上路的有我、奴奴、Frank
後兩者曾經由九州別府騎單車旅行至大阪
澎湖之行以後, 帶單車搭機已有經驗
出發TDO前四天才剛完成「四輪騎旅天為限」之行
這個時候我的體能狀態應該是有生以來最好...
然而這次是首次帶自己的一台Giant TCR搭機
我還是去租了一個攜車箱
所以提早一天到了車店去拆車
一如澎湖之行, 踏板、龍頭都要卸下
這次連座管都要拿下來
關起來還是有不少的空間, 可以放安全帽、衣服、伴手禮XD
與此同時, 我也制作了100公里組的爬升圖
各個檢查站的關門時間等, 黏在龍頭上
100公里組別的賽道路線也要好好溫習喔
拿著這麼大一件行李在沖繩島內如何活動?
我就直接租了一台6人車
4天的行程擠滿滿, 就這樣分配:
Day 1: 搭機, 前往名護會場領選手包, 前往國頭村住宿
Day 2: 搭乘大會巴士前往奧村起點, 100km競賽項目, 賽後返回那霸
Day 3: 沖繩一日遊
Day 4: 早機離開沖繩
對於有人認為第一天下飛機後直接用騎的到名護
我表示我開車你騎車
至於裝備清單嘛
還不是一樣那些東西
因為攜車箱已經佔了行李的大部分
所以就只帶一個登山背包囉
這是我第一次參與競賽形式的單車活動
一黎就打大佬...
我的願望十分卑微, 我只想要完賽...
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