無疑是對心理質素的一大考驗
只是短短的4天, 來到最後一天我已經等不及想快點結束
受傷的腳腕也是影響士氣的一大因素
正因為昨天衝太急導致受傷
今天我一直提醒自己要用一個最不需要力氣的方法來騎
因為今日里程不多, 只要回到尾道, 時間上絕對游刃有餘
可是還是早上7點15分出發
有想過要不要去美觀地區, 可是這麼早去幹嘛?
(去年已經有去過, 那時候是下暴雨的)
騎了不到5分鐘, 覺得手指僵硬, 寒風刺骨
在全家停下看看手機, 看到那個2.7度你爸爸都要哭了
無盡的國道2號, 在慢車道與人行道上一直西進
爬坡與隧道總是在你意想不到的時候來襲
8點半, 金光市, 小7吃個肉包再上路
9點15分, 笠岡市, 麥當當早餐再補充一下體力
同時再上演在駐輪場使用踏板停車大法的戲碼
朋友說: 風大一點你就GG
他到我吃完還是屹立不倒好嗎
剛離開麥當當沒多久, 又是野生的隧道
10點20分, 進入廣島縣範圍
對向的車友也停下來拍照
進入福山市區, 晴空萬里, 原本凍僵的我又開始飆汗
一整棟Round 1出現了
進入市區就是塞車
看來有點時間也就繞路一下到福山城
在搭火車來的時候, 曾在福山站轉車, 在車站裡看到城池就在站旁
但是沒想到在平面道路往上看的時候...
因為城池在小山上, 那就在外圍稍歇好了
於是卸下行裝, 拍下了這次單車旅行唯一的
回到國道2號離開福山市區
終點尾道已在一腳之遙
道路卻突然變成了高速公路的樣式
首先爬升到路橋的高度, 然後兩邊出現隔音屏障
正當我有點著急, 這裡單車可不可以通行, 要不要牽車找回車速沒那麼高的道路時...
連続トンネル!? 你這玩笑也開太大了吧?
感激隧道裡 尚有人行道能讓我滿足到落淚
隧道的出口緊接下一條隧道的入口
然後通過第二條隧道沒多久又是第三條隧道
還有11公里就到尾道, 可是就是要折騰你
終於通過了不知道幾條隧道, 突然出現叉路
示意行人與自行車取道"舊國道2號"
我當然求之不得馬上離開這個連續隧道地獄...
那很快就來到尾道市的範圍
4天前的風光再度出現在眼前
禮拜日, 尾道市遊人如鯽
與前幾天晚上清早的冷清大相逕庭
下午1點15分, 到達終點尾道捷安特
可能是因為腳傷、可能是因為心理生理上都很疲憊
也是店員問要不要幫我拍一張照, 才拍了這樣的一張
沒有熱血的舉車歡呼, 沒有高漲的情緒
結束的一刻, 心如明鏡, 意若止水。
一場來到這裡當然不可空手而回吧?
店裡有好多全副武裝的車友
店門外有一個帳篷不知道是しまなみ海道的什麼活動
好像是兩天來回今治, 剛好今天是結束的一天
難怪每分每秒在路上都看到大量車友
再見了, しまなみ海道。
希望下一次時間充裕點, 希望下一次我騎著自己的自行車來。
| 倉敷 | → | 笠岡 | → | 尾道 | |
| 本日 | 0 | 28 | 67.6km | ||
| 累計 | 269 | 297 | 336.9km |
沒有留言:
張貼留言